به نقل از «ایسنا»

پارس جنوبی امنیت انرژی و نیازهای ارزی کشور را تامین می‌کند

تاریخ انتشار: ۱۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۵۶۱۲۳

ایسنا/بوشهر معاون حقوقی رئیس‌جمهور گفت: جمهوری اسلامی ایران با وجود تحریم‌های شدید توانسته است کار عظیمی در منطقه پارس جنوبی به ثمر برساند و ضمن تامین امنیت انرژی، بخشی از نیازهای ارزی کشور را تامین کند.

نشست ارائه گزارش آخرین وضعیت طرح‌های نفت و گاز در منطقه عسلویه و چالش‌های پیش روی این طرح‌ها با حضور محمد دهقان، معاون حقوقی رئیس جمهور، معاونین نظارت بر منابع هیدروکربوری و توسعه منابع انسانی وزیر نفت و مدیران عامل شرکت‌های نفت و گاز پارس، سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس و مجتمع گازی پارس حنوبی، در سازمان منطقه ویژه پارس برگزار شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معاون حقوقی رئیس‌جمهور در این نشست سفر به منطقه پارس جنوبی و بازدید از طرح‌های فراساحل و خشکی این میدان را بسیار ارزنده عنوان کرد و گفت: جمهوری اسلامی ایران با وجود تحریم‌های شدید توانسته است کار عظیمی در منطقه پارس جنوبی به ثمر برساند و ضمن تامین امنیت انرژی، بخشی از نیازهای ارزی کشور را تامین کند.

وی افزود: مجاهدتی که در این منطقه صورت گرفته قابل توصیف نیست و بسیار ارزشمند است.

معاون حقوقی رئیس جمهور ضمن قدردانی از زحمات کارکنان پارس جنوبی و کسانی که روی سکوها و در پالایشگاه‌ها و پتروشیمی‌ها و سایر بخش‌های مهم این منطقه زحمت می‌کشند، گفت: باید چالش‌ها و مسائل این منطقه در حوزه‌های مختلف منعکس شود تا در راستای حل آنها تلاش کنیم.

دهقان به گزارش مدیرعامل و معاون توسعه شرکت نفت و گاز پارس درباره طرح‌های جدید گازی این شرکت اشاره کرد و گفت: به‌ توسعه این طرح‌ها که گزارشی از آن‌ها در بازدید امروز ارایه شد و مایه افتخار و خوشحالی است، کمک خواهیم کرد.

وی با اشاره به اینکه همیشه همراه و حامی وزیر نفت در پیشبرد طرح‌ها و دستاوردهای وزارت نفت هستیم، افزود: با توجه به اطلاعات جدیدی که در بازدید از این منطقه دریافت کردیم، بیشتر در خدمت وزارت نفت خواهیم بود.

ساماندهی وضعیت مطالبات نیروی انسانی صنعت نفت در دولت سیزدهم

مهدی علی‌مددی، معاون توسعه مدیریت و سرمایه انسانی وزارت نفت نیز در این جلسه از حضور معاون حقوقی رئیس‌جمهور در بازدید از طرح‌های وزارت نفت در منطقه پارس جنوبی قدردانی کرد.

وی به عملکرد دولت سیزدهم در حوزه منابع انسانی اشاره و اظهار کرد: در آغاز کار دولت مردمی سیزدهم، کارکنان دریافتی مناسبی نداشتند و بسیاری از قوانین از جمله قانون وظایف و اختیارات وزارت نفت، آیین‌نامه ماده ده و قوانین مربوط به ایثاری کارکنان مشمول و بحث نیروهای قراردادی و پیمانکاری ابتر مانده بود.

علی‌مددی به اقدامات صورت‌گرفته در حوزه تحقق ماده ۱۰ قانون وظایف و اختیارات وزارت نفت، مطالبات ایثارگران در زمینه قانون تبدیل وضعیت و ساماندهی نیروهای پیمانکاری اشاره کرد و گفت: با نگاه مردمی و حکیمانه دولت سیزدهم و مقام عالی وزارت توانستیم تا حدودی بر این مشکلات غلبه پیدا کنیم.

معاون توسعه مدیریت و سرمایه انسانی وزارت نفت تصریح کرد: در حوزه نیروهای غیررسمی، نیروهای تابع قانون کار و بخش پیمانکاری، با اجرای طرح طبقه‌بندی مشاغل اقدام خوبی صورت گرفت که البته فاز دومی هم دارد و بسته آن کامل شده که پس از لحاظ شدن موضوع تامین مالی، اتفاق خوبی در این زمینه صورت می‌گیرد.

معاون وزیر نفت با بیان اینکه نظام جبران خدمات در حوزه کارکنان قرارداد مدت موقت و مدت معین تابع قانون کار از سال ۱۳۹۲ و به مدت ۱۰ سال معطل مانده بود، افزود: در این حوزه توانستیم نظام جبران خدماتی که تابع قوانین صنعت نفت باشد بر آن‌ها لحاظ کنیم.

وی به اقدامات صورت‌گرفته و در حال پیگیری در حوزه کارکنان رسمی اشاره کرد و گفت: در موضوع مطالبات نیروهای رسمی، با تلاش وزارت نفت و معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری و در نهایت پس از تایید شورای حقوق و دستمزد و شورای حقوقی، با تصویب رئیس‌جمهور محترم، ماده ۱۰ قانون وظایف و اختیارات وزارت نفت از اول فرودین سال ۱۴۰۲ اجرا شد.

معاون توسعه مدیریت و سرمایه انسانی وزارت نفت، موضوع سقف حقوق، مالیات و پاداش سنوات بازنشستگی را از دیگر مسائل مربوط به کارکنان رسمی عنوان کرد و گفت: برای تحقق این موارد برنامه‌هایی در دستور کار قرار دارد که امیدواریم با حمایت معاونت حقوقی و شورای حقوق و دستمزد، به نتیجه برسد.

بار توسعه صنعت نفت بر دوش متخصصان کشور است

سجاد خلیلی، معاون وزیر نفت در نظارت بر منابع هیدروکربوری نیز در ادامه با بیان اینکه مجموعه عظیمی پیرامون میدان پارس جنوبی شکل گرفته است، گفت: ۳۹ سکوی گازی و ۱۳ پالایشگاه در میدان پارس جنوبی احداث شده و طبق گزارشی که اعلام شد حدود ۱۰۰ میلیارد دلار در حوزه بالادست و ۲۵ میلیارد دلار در حوزه پایین دست پارس جنوبی سرمایه‌گذاری شده که این دستاوردها به برکت انقلاب و نظام جمهوری اسلامی بوده است.

خلیلی با اشاره به برنامه بازدید از پارس جنوبی، اظهار کرد: از دو مجموعه عظیم طرح فاز ۱۱ و پالایشگاه فاز ۱۴ پارس جنوبی بازدید عملیاتی کردیم و توضیحاتی از وضعیت این طرح‌ها که با حمایت مقام عالی وزارت نفت و تلاش‌های متخصصان راه‌اندازی و توسط رئیس‌جمهور محترم افتتاح شده، ارایه شد.

وی با بیان اینکه بار صنعت نفت بر دوش مهندسان و متخصصان کشور قرار دارد، افزود: اقدامات موجود با مجاهدت همکارانی که در حوزه‌های مختلف حضور دارند و امروز با تعدادی از آن‌ها دیدار کردیم، به‌دست آمده است که قدردان آنها هستیم.

گفتنی است در ابتدای این جلسه گزارشی آماری از تاسیسات طرح‌های نفت، گاز و پتروشیمی احداث شده در بخش خشکی و فراساحل منطقه پارس جنوبی، معرفی میدان مشترک گازی، وضعیت نیروی انسانی و چالش‌های حقوقی پیش روی صنعت نفت در منطقه توسط مدیران صنعت نفت ارایه شد.

به گزارش ایسنا به نقل از شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی، مدیران عامل شرکت‌های نفت وگاز پارس، سازمان منطقه ویژه اقتصادی پارس و مجتمع گازی پارس جنوبی در بخش‌های جداگانه گزارشی از مجموعه تحت راهبری، برنامه‌های اجرا شده و در دست اقدام و چالش‌ها و مسائل مربوط به حوزه‌های کاری ارایه کردند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: بوشهر استانی اقتصادی منطقه پارس جنوبی امنیت انرژی نیازهای ارزی کشور استانی اجتماعی استانی سیاسی استانی اقتصادی استانی ورزشی معاون حقوقی رئیس جمهور منطقه پارس جنوبی معاون توسعه وزارت نفت وزیر نفت گاز پارس صنعت نفت چالش ها طرح ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۵۶۱۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ضربه سنگین خودروهای بی‌کیفیت تولید داخل به تشدید ناترازی بنزینی و کسری بودجه ارزی کشور

سید علی مرتضوی کارشناس انرژی در رابطه با خسارت سنگین خودروسازی انحصاری به صنعت انرژی کشور و تحمیل ناترازی انرژی بر کشور اظهار کرد: آمارهای ارائه شده از سوی ستاد نوسازی سازمان حمل و نقل کشور، تصویری تلخ از وضعیت خودروسازی ایران ترسیم می کند. با تردد بیش از 35 میلیون خودرو، توجه به اینکه 37 درصد از این خودروها در گروه فرسوده قرار می گیرند، نگران کننده است. این خودروهای فرسوده نه تنها به دلیل افزایش آلاینده ها برای محیط زیست مضر هستند، بلکه به میزان قابل توجهی در مصرف سوخت نیز کمک می کنند. ارقام سرسام آور مصرف روزانه 46 میلیون لیتر بنزین و 17.5 میلیون لیتر گازوئیل توسط خودروهای فرسوده نیاز مبرم به مداخله در صنعت خودروسازی کشور را نشان می دهد.

وی گفت: پیامدهای این مصرف ناپایدار وخیم است. خسارات وارده به صنعت خودروسازی کشور صرفاً از استفاده از خودروهای فرسوده بالغ بر 9 میلیارد دلار است. این یک بار اقتصادی قابل توجه است که کشور نمی تواند از آن چشم پوشی کند. علاوه بر این، کیفیت پایین تولید خودرو در ایران با افزایش مصرف بنزین، بسیار فراتر از سطح مورد انتظار مرتبط است. با پیش بینی مصرف 60 میلیون لیتری در روز، واقعیت کنونی بیش از 130 میلیون لیتر در روز نشان دهنده مشکلی جدی است که نیاز به رسیدگی فوری دارد.

وی ادامه داد: همچنین کیفیت نامناسب تولید خودروهای داخلی پیامدهای گسترده ای فراتر از مصرف سوخت دارد. همچنین به مشکلات کمبود انرژی کمک کرده و واردات بنزین به میزان 4 میلیارد دلار در سال آینده را ضروری کرده است. این موضوع نه تنها بودجه کشور را تحت فشار قرار می دهد، بلکه سیاست ها و عملکردهای نادرست در صنعت خودروسازی داخلی را نیز برجسته می کند.

 کمبود بنزین در سال های آینده تهدیدی جدی برای اقتصاد 

وی گفت: بازار انحصاری در صنعت خودروی ایران نقش بسزایی در تشدید این مسائل داشته و فضای غیررقابتی ایجاد کرده است که باعث شده تا محصولات زیر مجموعه بر بازار مسلط شوند. پیامدهای این وضعیت فراتر از ضررهای اقتصادی است. کمبود انرژی و افزایش واردات بنزین، پیشرفت کشور را به خطر می اندازد و درآمد نفتی آن را تضعیف می کند. پتانسیل کمبود بنزین در سال های آینده تهدیدی جدی برای اقتصاد ایران و ثبات کلی آن است. نیاز به اصلاحات فوری در صنعت خودرو را نمی توان نادیده گرفت، زیرا عدم رسیدگی به این مسائل پیامدهای گسترده ای برای کل کشور خواهد داشت.

این کارشناس انرژی به لزوم تنوع بخشیدن به سبد سوختی اشاره کرد و گفت: برای رسیدگی موثر به این چالش ها، یک رویکرد چند وجهی مورد نیاز است. اولاً، باید تلاشی هماهنگ برای جایگزینی خودروهای فرسوده با مدل‌های استاندارد و کم‌مصرف‌تر صورت گیرد. این نه تنها مصرف سوخت را کاهش می دهد، بلکه باعث صرفه جویی قابل توجهی در روز می شود. علاوه بر این، باید با تمرکز بر سوخت های جایگزین مانند CNG یا گاز مایع (LPG) به عنوان جایگزین بنزین، می توان وابستگی به بنزین سنتی را کاهش داد و استفاده از منابع انرژی پاک تر و پایدارتر را ترویج کرد. انتقال به سمت خودروهای دوگانه سوز که از CNG یا LPG در کنار بنزین سنتی استفاده می کنند، می تواند به طور قابل توجهی مصرف سوخت کلی وسایل نقلیه را کاهش دهد و به ترکیب انرژی متعادل تر در بخش حمل و نقل کمک کند.

مصرف بنزین کشور به 130 میلیون لیتر در روز رسیده است

وی گفت: وضعیت صنعت خودروی ایران چالش مهمی است که نیاز به اقدام فوری دارد. مصرف ناپایدار سوخت در کنار کیفیت پایین تولید خودروهای داخلی، پیامدهای گسترده ای دارد که نمی توان آن را نادیده گرفت. کیفیت پایین تولید خودروهای ایران، سبب افزایش مصرف بنزین شده است به نحوی که باید مصرف کشور حدود ۶۰ میلیون لیتر در روز باشد ولی متاسفانه به دلیل کیفیت پایین خودروها به بیش از ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسیده است که این موضوع نیز خسارت بزرگی دیگری بر کشور زده است.

وی افزود: تعمیم مشکلات بی کیفیتی و بازار انحصاری در صنعت خودروی ایران، به ناترازی انرژی و در نتیجه واردات بنزین به میزان ۴ میلیارد دلار در سال آتی، سبب کسری بودجه دولت نیز شده است و مقصر اصلی این وضعیت صنعت انحصاری و غیررقابتی خودروسازی داخلی است که باید سریعا در این روند اصلاح شود وگرنه ناترازی بنزین در طی سال‌های آتی و تشدید واردات بنزین، کل درآمد نفتی کشور را نابود خواهد کرد.

زهرا طوسی